據中汽協數據顯示，6月新能源汽車銷量又又又創新高了！

 6月新能源乘用車銷量達25.6萬輛，同比增長139.3%；1-6月累計銷量為120.6萬輛，同比增長201.5%。從上半年市場情況來看,盡管在芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素的圍剿下,新能源產銷數據依舊一騎絕塵。

新能源車高歌猛進，不明真相的小伙伴就開始問，什么是滲透率？滲透率的高低與新能源整車的行業發展有什么關系？ 

簡單理解，滲透率全稱是 “市場滲透率”：是指一個產品在某個時間段里面，在市場所有同類型產品中可能達到的比例。

新能源汽車滲透率計算方法是：預期市場需求/潛在的市場需求

早在2020年國務院發布的《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》中就提到：到2025年，我國新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。也就是說，國家預測新能源車到了2025年，滲透率可以預計達到20%左右。

那不少人就會問，20%算多還是少？

滲透率20%，即意味著每賣出5輛車中，有1輛是新能源車。

滲透率25%，即每賣出4輛車中，有1輛是新能源車。

拿手機舉例，8090后這代人都經歷過從“HelloMoto”到“智能全面屏”煥新時代，甚至把時光機轉回到10年前，我們還能看見那個“改變世界的智能手機”柜臺，擠滿了黃牛與發燒友。

與其他新興行業的滲透率發展規律來看，10%左右的滲透率，往往是成長性行業從萌芽期到成長期的關鍵拐點。比如下圖全球智能手機及挪威電動車的滲透率，我們可以滲透率進入10%以后，增速空間已打開，后續進入快速上升期。

但隨著產品力提升及政策力度加碼，新能源車滲透率的斜率比以往任何一次都要快！很有可能上演“提前交作業”！

與其他國家電動車發展規律對比來看，中國電動車的滲透率，正在朝著歐洲國家的滲透率軌跡曲線演進。按照全球科技大單品S型滲透率曲線，在滲透率達到10-15%后，會進入加速提升階段，5-7年將超過70%。

我們正在迎接一個剛剛到20%滲透率向70%滲透率目標向上的趨勢。如果說鐘形曲線的目標終點到達70%滲透率，意味著后續是4-5倍巨大的行業增長空間。

歷史不會簡單重復，但往往會壓著類似的韻腳，一個新興產業周期螺旋向上的過程也是如此。新能源產業發展的浪潮還處在剛剛開始的階段，在這樣一個大時代之中，必將會誕生出非常大體量的現象級公司，產業趨勢最精彩的時刻還遠未到來。

智能汽車時代，有機會實現二次進階及變現，在“電動化”和“智能化”的加持下，未來需要進一步尋找從5-15倍滲透率的大級別機遇。我們預計乘用車幾乎全部會走向電動化，剩下的只是時間問題。

*風險提示：投資人應當認真閱讀《基金合同》、《招募說明書》等基金法律文件，了解基金的風險收益特征，并根據自身的投資目的、投資期限、投資經驗、資產狀況等判斷基金是否和投資人的風險承受能力相適應?；疬^往業績及其凈值高低并不預示其未來業績表現，基金管理人管理的其他基金的業績并不構成本基金業績表現的保證，文中基金產品標的指數的歷史漲跌幅不預示基金產品未來業績表現?；鹜顿Y需謹慎。